2021款大众途昂X到店,配R-Line套件更显纯粹,内饰迎来“蜕变”

品车闻百魅   1天前

众所周知,德系汽车品牌大众之所以能在国内实现统治级别的表现,与其“比国人还要了解国人用车习性”的定位方式是分不开的。毕竟,当国人对于车款空间性需求持续提升之时;大众便引入了号称“五十万以下最强第三排空间”的途昂。且在轿跑型SUV正将兴起之时,大众旗下的首款Coupe型SUV,也是基于途昂所延展出来的途昂X。当然啦,之后的结果,也就让我们看到了途昂的风光无限以及途昂X的持续风靡。

如今,为了持续提升途昂和途昂X的竞争力;二者均已迎来中期改款升级。而得益于2021款途昂X已在本届上海车展上亮相并上市;近日,已有网友在当地经销处,拍到了新款途昂X的实车身影。究竟新款途昂X还能为我们带来哪些惊喜?一起来看看吧。

首先从外观上看,虽然新款途昂和途昂X均为中期改款车型;但新款途昂X的外观变化却不如新款途昂那般明显。就像它的前脸,将继续采用头灯融入于三幅式格栅之中的设计;但灯腔内的LED却得到了重新排布。并且,极具大众性能化特点的R-Line套件,也将出现在其前包围中。

车侧一面,新款途昂X的变化则会更小一些。新车将继续使用轮廓清晰且略显粗犷的前后轮眉和侧裙样式;加之溜背式布局,使其塑造出魁梧却不失动感的设计元素。

车尾部分,变化同样不大;不过,在R-Line套件作用下,却让它拥有着双边四处排气挂件和熏黑铺底的后包围;不得不说,运动感还是实打实的升华了。

车身尺寸方面,2021款途昂X的三围分别是4917*1989*1719(mm),轴距为2980mm;对比旧款,除了长度略微上调,其他地方均为做出调整。

目光转向车内,则瞬间能让人感受到惊喜。因为,新款途昂X和新款途昂一样,二者的内装都可称之为“蜕变”。新车除了保留原有的全液晶仪表显示以外,还将加入悬浮式中控屏和拨动式电子换挡机构;且操作台上虽没有像新款途昂用上星点氛围灯,但横向多幅式的LED,点亮时同意颇为科幻且酷炫。

至于动力部分,先期上市的车型将继续搭载两种功率调校的EA888 2.0T涡轮增压发动机;其最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别是320牛·米和350牛·米。传动系统方面,则匹配了7速湿式双离合变速箱;并在部分车型之上转配四驱系统。

整体看来,虽然2021款途昂X外观改变不算透彻,但确实使其运动视觉效果变得更为纯粹;且“蜕变”后的内饰,也让它更为符合当前的市场审美。那么,指导价在28.20万-36.20万之间的2021款途昂X,会是你们的菜吗?

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